Fotogalerie Vyrovnávací můstek - hydraulický

Popis můstku

Plně automatizovaný hydraulický můstek s elektrickým řízením určený na vyrovnávání výškového rozdílu mezi úrovní nakládací rampy a ložným prostorem vozidla. Byl vyvinutý v souladu s Evropskou normou EN 1398 zohledňující současné přísné požadavky pro nakládací/vykládací rampy.
Můstek se skládá z pevnéo samonosného rámu (osazovaného do montážního otvoru). Povrch svařované ocelové konstrukce rampy tvoří plech s protiskluzovou úpravou. Hydraulicky ovládané styčné křídlo s možností horizontálního otáčení o 90° je opatřené konstrukčními výztuhami a zabezpečuje ideální spojení nakládacího prostoru a ložné plochy vozidla s minimálním odskokem.

Technické parametry

dynamické zatížení 7000 kg
celková nakládací nosnost (v klidovém stavu) 9000 kg

Specifikace

· Hydraulické zařízení s trojfázovým motorem 400V/50Hz.
· Nakládací plošina vyrobená z ocelového plechu třídy Fe 510 (11 483), tl. 6 mm s protiskluzovou úpravou a podélnými konstrukčními výztuhami.
· Styčné křídlo vyrobené z ocelového plechu třídy Fe 510 (11 483) tl. 12,7 mm s protiskluzovou povrchovou úpravou. Zesílená spodní plocha ovládaná hydraulickým zařízením opatřeným pojistnou klapkou k zabránění rizika rozdrcení ložné plochy vozidla styčným křídlem.
· Styčné křídlo má po bočních stranách dva oddělené listy (umožňující nakládku/vykládku vozidel s užší ložnou plochou). Pokud jsou sklopené, šířka rampy se zmenší na 1750 mm
· Nakládací plošina a styčné křídlo (v souladu s normou EU 1398) disponují přirozenou pružností, která zabezpečuje vyrovnávání při bočním naklánění vozidel v průběhu nakládky/vykládky.
· V případě, že nakládané vozidlo opustilo prostor rampy a náklad na plošině překračuje hmotnost 300 kg, automaticky se spustí zařízení "Rampa STOP", které sníží sestupnou rychlost plošiny na 0,05m/s.
· Povrchová barevná úprava se skládá ze dvou protikorozních základových nátěrů, na které je aplikovaný tmavomodrý syntetický lak RAL 5010.
· Řídící jednotka nakládací rampy je opatřena spínacím tlačítkem fungujícím způsobem "chod při stisknutí" (TOTMAN). Zabezpečuje jak zvedání a spouštění plošiny, tak i ovládání otočného styčného křídla. Má propojovací 8-žilový kabel délky 8 m s ohnivzdornou izolací (odpovídající požadavkům normy IEC 120/22-2).
· Vestavěné pevné gumové nárazníky tvořící styčné body rampy a vozidla.
· Boční ochranné kryty s žlutočerným výstražným šrafováním snižují riziko úrazu. Ochranná tyč k zajištění rampy v horní poloze při vykonávání prohlídky, údržby a opravy zařízení.